電缸的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面

電動氣缸不同，工程師必須有一定的電氣知識，否則很可能因誤操作而損壞。伺服電動氣缸的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：系統(tǒng)組成非常簡單。由于電機(jī)通常與氣缸集成，加上控制器和電纜，電動氣缸的整個系統(tǒng)由這三部分組成，簡單而緊湊。靈活性強(qiáng)。

毫無疑問，電動氣缸比無桿氣缸靈活得多。因?yàn)榭刂破骺梢赃B接在一起PLC直接連接，以提高電機(jī)的速度.定位和正反轉(zhuǎn)可以實(shí)現(xiàn)精確控制。在一定程度上，電動缸可以根據(jù)需要隨意移動；由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動過程中產(chǎn)生的慣性，即使高速電動缸與換向閥和磁性開關(guān)配合良好，也無法實(shí)現(xiàn)無桿氣缸的精確定位和靈活性.由于氣缸的安裝與其位置無關(guān)，這種伺服氣缸的使用非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配備內(nèi)置和外部調(diào)整的終端開關(guān)調(diào)整機(jī)構(gòu)，以及內(nèi)置或外部模擬或數(shù)字位移傳感器。電動推桿現(xiàn)在是一種模塊化產(chǎn)品，集成了伺服電機(jī)和絲杠。精密電缸將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，同時將伺服電機(jī)Z優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制

電缸系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)時間快，速度由反饋系統(tǒng)進(jìn)行.精確控制位置和扭矩。但是，當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒帶或螺桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動和轉(zhuǎn)換，因此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，對工作環(huán)境和操作維護(hù)人員的專業(yè)知識要求較高。目前，電動推桿市場也缺乏**統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，沒有實(shí)際的衡量標(biāo)準(zhǔn)，每個家庭的產(chǎn)品都不同。多自由平臺導(dǎo)致了客戶使用和選擇的限制。作為一家電動推桿生產(chǎn)企業(yè)，如何在激烈的競爭中改進(jìn)自己的產(chǎn)品，獲得發(fā)展和生存。在新產(chǎn)品產(chǎn)品的過程中，新產(chǎn)品的兼容性和智能性也將是一種發(fā)展趨勢。長期以來，無桿氣缸和電動氣缸被認(rèn)為是兩個完全不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品。而Z近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器逐漸滲透到氣動領(lǐng)域，兩者在應(yīng)用中形成了競爭與互補(bǔ)共存的關(guān)系。下面的伺服電動缸廠家，我們簡單的對比一下無桿氣缸和電動執(zhí)行器各自的優(yōu)點(diǎn)。兩者的技術(shù)性能比較：一般來說，與電動執(zhí)行器相比，無桿氣缸在惡劣條件下可以可靠地工作，單，基本可以實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。