你想要的，通錦都有，“重墩墩”還是“重負(fù)載電動缸”？

蘇州通錦專業(yè)生產(chǎn)大噸位伺服電動缸/重負(fù)載電缸/重載電動缸/大推力電動缸。

重負(fù)載伺服電動缸是通過電機(jī)帶動電動缸作用于工作部件（平臺），通過電機(jī)精確控制轉(zhuǎn)速、扭矩轉(zhuǎn)換為電動缸精確的速度控制、位置控制、推力控制，實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動。可用于高頻率振動平臺、高頻沖擊臺、仿真平臺、試驗(yàn)臺、升降臺、調(diào)偏控制、模具位置控制、自動調(diào)節(jié)控制等。重型電動缸專門針對高負(fù)載惡劣應(yīng)用場合，廣泛應(yīng)用在汽車生產(chǎn)線、壓裝、鋼鐵連鑄、特種材料試驗(yàn)機(jī)、模擬仿真、動感娛樂、和軍方研究所等領(lǐng)域。推力范圍從100KG到100噸，速度**1000mm/s，行程可至4000mm。

重負(fù)載電動缸產(chǎn)品特點(diǎn)：可以在惡劣環(huán)境下長期工作，并且實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，高速度，高精度運(yùn)動，運(yùn)動平穩(wěn)，噪音低。

重型電動缸可以替代液壓缸和氣缸：重型電動缸可以完全替代液壓缸和氣缸，并且實(shí)現(xiàn)更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點(diǎn)。很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精度運(yùn)動控制。重型電動缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注潤滑脂，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。

強(qiáng)大的系統(tǒng)功能：重型電動缸的驅(qū)動系統(tǒng)可以選擇變頻電機(jī)和變頻器組合，實(shí)現(xiàn)速度控制避免負(fù)載沖擊，啟動停止運(yùn)行平穩(wěn)，并與編碼器組合能實(shí)現(xiàn)位置控制。重型電動缸的驅(qū)動系統(tǒng)可以選擇伺服電機(jī)及是伺服驅(qū)動器并且與PLC集成成套控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確速度控制，位置控制精度高及**的推力控制，增加編碼器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

重型電動缸安裝位置：重型電動缸是模塊化機(jī)構(gòu)組成的有絲杠，缸體，減速電機(jī)組成，絲杠缸體的潤滑由潤滑脂保證，沒有安裝位置的方向性。而減速機(jī)內(nèi)部有油潤滑，可以保證齒輪接觸面的良好潤滑和減速機(jī)箱體內(nèi)的熱量散發(fā)，因而在減速機(jī)箱體上分別有注油孔，觀察孔，排油孔，可以保證減速機(jī)的正常維護(hù)。因此在訂購重型電動缸的時候，安裝位置一定要選擇正確。

重載電動缸工作方式：

轉(zhuǎn)矩控制

轉(zhuǎn)矩控制模式由外部模擬量的輸入或直接地址設(shè)置的電機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)矩的大小，具體表現(xiàn)為5nm對應(yīng)10V，當(dāng)外部模擬量設(shè)定為5V的電機(jī)軸輸出2.5nm：如果電機(jī)軸負(fù)載小于5nm時，電動缸電機(jī)不轉(zhuǎn)外荷載等于2.5nm、5nm以上電機(jī)反轉(zhuǎn)（通常在產(chǎn)生重力荷載）。通過改變實(shí)時仿真的數(shù)量，可以改變設(shè)定的轉(zhuǎn)矩大小，但也可以通過通信方式改變相應(yīng)的地址。主要應(yīng)用在材料應(yīng)力的嚴(yán)格要求的卷繞和放卷裝置，如設(shè)備或拉式饒線光纖設(shè)備，轉(zhuǎn)矩設(shè)置的變化，以確保無應(yīng)力物質(zhì)的變化與線圈半徑的變化在任何時間根據(jù)繞組半徑。

位置控制

位置控制模式一般是通過外部輸入脈沖頻率來確定旋轉(zhuǎn)速度的大小，通過多個脈沖的數(shù)量來確定旋轉(zhuǎn)角度，一些伺服系統(tǒng)可以通過直接進(jìn)行通信分配的速度和位移。由于位置模式可以對速度和位置有很嚴(yán)格的控制，它一般用于定位裝置。應(yīng)用領(lǐng)域如數(shù)控機(jī)床、印刷機(jī)械等。

隨著工廠自動化的要求越來越高，電缸應(yīng)運(yùn)而生。電機(jī)是用來驅(qū)動各種氣缸螺釘（如滑動絲杠、滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)），通過螺母成直線運(yùn)動，并推滑各種導(dǎo)軌（如滑軌、滾珠導(dǎo)軌、高剛度直線導(dǎo)軌）為直線運(yùn)動的往復(fù)直線運(yùn)動。